Fábrica de tubos de aço sem costura de liga na China / Tubo de estrutura de liga 4140 4142 /Tubos de aço sem costura para fins estruturais
Descrição do produto
O teor de carbono em tubos de aço de baixo carbono é cerca de menos de 0,25%.Tubos de aço carbono em produtos petrolíferos, petróleo e gás e meios públicos com pressão de projeto inferior a 10MPa - o teor de carbono está entre 0,25 e 0,60%, como aço 35, 45, etc .;tubos de aço de alto carbono - o teor de carbono é superior a cerca de 0,60%.Este tipo de aço geralmente não é utilizado na fabricação de tubos de aço.Introdução ao tubo de aço carbono O tubo de aço carbono contém uma certa quantidade de carbono, bem como silício e manganês.Não contém outros elementos de liga.Observe que o teor de silício geralmente não excede 0,40%.Para garantir a composição química e as propriedades mecânicas dos tubos de aço carbono, devemos controlar o teor de impurezas como enxofre e fósforo abaixo de 0,035%.Somente desta forma podem ser produzidos tubos de aço carbono de alta qualidade.
Parâmetro do produto
Padrão | GB/T8162 ASTM A53 ASME SA53 JIS DIN |
Classe de tubo de aço | 4140、20、4142、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B |
Comprimento | laminado a quente (extrudado e expandido): 3-12m laminado a frio (trefilado): 2-10,5m |
Diâmetro externo | laminado a quente:32-756mm/estirado a frio:5-200mm |
espessura da parede | 2,5-100mm |
Serviço de processamento | Corte ou de acordo com a demanda do cliente |
Detalhes da embalagem | Embalagem nua/caixa de madeira/pano impermeável |
Termos de pagamento | T/T L/C |
Exposição de produtos
Serviços de processamento
Vantagem
1,Nossa empresa tem um grande número de estoque, pode atender às suas necessidades a tempo.
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3、Contando com o maior mercado siderúrgico do país, um balcão único com todos os produtos que você precisa para economizar custos para você.
Aplicação do produto
O tubo de aço sem costura estrutural tem a maior produção, ampla aplicação, alta resistência, bom desempenho abrangente, longa vida útil, ampla aplicação, características mais econômicas e outras.É usado principalmente em pontes, navios, veículos e outras estruturas de edifícios importantes.